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Avatar ChefMaike
ChefMaikelivello 12
30 Agosto - 2.831 visualizzazioni
Vaccataloadingricarica
 Stime: 1
 Commenti: 1
Avatar Dan67
Dan67: "mò le facciamo anche noi adesso"😇
30 Agosto alle ore 10:09 · Ti stimo  · Rispondi
avatar
ok
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Pari Opportunità
Avatar Lattoniere
Lattonierelivello 9
7 Giugno - 4.801 visualizzazioni
Buongiorno !!
Combatteremo le vostre tette rifatte con le nostre lamborghini noleggiateloadingricarica
Avatar Polymar
Polymar: Buongiorno ☕️☕️☀️
 2
7 Giugno alle ore 07:37 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Dolce68
Dolce68: Giorno 🤓
 2
7 Giugno alle ore 07:48 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Blek
Blek: Buongiorno☕☕☕bellissima frase😊😊😊
 2
7 Giugno alle ore 07:59 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Giuditta
Giuditta: Buongiorno 💖
 1
7 Giugno alle ore 08:21 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Danilele
Danilele: 🖐☕️
7 Giugno alle ore 11:01 · Ti stimo  · Rispondi
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ok
Vaccata
Avatar GinoPino
GinoPinolivello 4
27 Gennaio - 4.795 visualizzazioni
Stavo ripensando:
Cosa penserebbe Ferruccio Lamborghini se sapesse che sua nipote Elettra Lamborghini si guadagna i soldi mostrando il culo come una putt*na?
Avatar ColosseoQuadrato
ColosseoQuadrato: come uno scartellato che esibisce la sue gobbe
27 Gennaio alle ore 00:35 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Leone81
Vaccataloadingricarica
27 Gennaio alle ore 00:56 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Giuditta
Giuditta: Buongiorno
27 Gennaio alle ore 06:50 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar GinoPino
GinoPino: Leone81 la verità
27 Gennaio alle ore 07:13 · Ti stimo  · Rispondi
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ok
Vaccata
Avatar GinoPino
GinoPinolivello 4
26 Gennaio - 5.912 visualizzazioni
Stavo pensando:
Cosa penserebbe Ferruccio Lamborghini se sapesse che sua nipote Elettra Lamborghini si guadagna i soldi mostrando il culo e facendo porno?
Avatar bikerfra
bikerfra: Porno???
26 Gennaio alle ore 11:06 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Ciaone
Ciaone: Porno?
26 Gennaio alle ore 11:12 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Blek
Blek: Macché porno, l'avrei vista🤗🤗🤗
26 Gennaio alle ore 11:59 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar gianniesse
gianniesse: Porno? Davvero?!? Dove?
26 Gennaio alle ore 16:06 · Ti stimo  · Rispondi
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ok
Vaccata
Avatar Lello
Lellolivello 12
25 Gennaio - 4.285 visualizzazioni
non ho letto l'etichetta e mi si è ristrettaehm
Ho lavato la lambo a 90 gradiloadingricarica
Avatar Giuditta
Giuditta: Ciao
 2
25 Gennaio alle ore 17:24 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar andirondella86
andirondella86: È diventata una Lambretta
 3
25 Gennaio alle ore 17:55 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Lello
Lello: Nicktuttipresi chiuso....e chi la tocca quella cosa?🤣
 3
25 Gennaio alle ore 19:39 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar CapitanFracassa
CapitanFracassa: buona serata 🥂🥂 Lello
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25 Gennaio alle ore 19:48 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Tulipano
Tulipano: Buona serata Lello 🤗🤗
 2
25 Gennaio alle ore 20:18 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Nicktuttipresi
Nicktuttipresi: Lello hai ragione scus
Lasciala aperta , con le chiavi dentro e scrivi " full optional.
Magari se la portano🤣🤣🤣
 2
25 Gennaio alle ore 20:30 · Ti stimo  · Rispondi
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ok
Chiacchiera
Avatar StrongerThanTime
2 Gennaio - 5.064 visualizzazioni
LAMBORGHINI MIURA P400 S “MILLECHIODI” (1971).

Unica, per più di un motivo.

Eccone tre: è una special costruita su una Miura P400 S incidentata. L'hanno guidata Valentino Balboni, il pilota Franco Galli e François Cévert. Sul sedile del passeggero, anche Brigitte Bardot.

L'hanno chiamata così, “Millechiodi”, perché una Miura con così tanti rivetti piantati nella carrozzeria non s'era mai vista. Per forza: è stata costruita nel 1971 su una P400 S incidentata. È anche un esemplare unico, parente stretto della Jota, la versione da competizione della Miura sviluppata da Bob Wallace nel 1970, gomito a gomito con il reparto esperienze di Sant'Agata. La "Millechiodi" ha avuto molteplici cambi di targa. Fra i proprietari a libretto anche Franco Galli, il pilota brianzolo di vetture Sport. Per tutti “il Galletto”, era una presenza fissa a Monza. Nonché molto amico di François Cévert, ai tempi suo collega di categoria. Spiantato come tanti, finché sarebbe approdato in Formula 1. Un giorno, terminate le prove di una gara nell'Autodromo Nazionale, Cévert gli chiese di accompagnarlo all'aeroporto di Linate
per andare a prendere la sua ragazza. Ci andarono sulla "Millechiodi", che aveva due posti secchi. Guidava il pilota francese. Per fare bella figura, si capisce. “L'aereo è in ritardo, vale la pena aspettarla?”. Cévert sorrise, senza dirgli nulla. Quando Galli vide Brigitte Bardot venire loro incontro, non poteva credere ai suoi occhi. Lei indossava una minigonna bianca e aveva “due occhi indimenticabili”. Il viaggio di ritorno, BB lo fece in braccio a Galli, che non avrebbe mai più dimenticato quel pomeriggio.

Le mille peripezie di una Miura unica.

La Millechiodi fu allestita nel 1969 come una normale (si fa per dire: è un Miura … ) P400 S con numero di telaio 4302, carrozzeria color Blu Notte. La scocca completa dei classici interni color senape fu consegnata dalla Bertone a Sant'Agata Bolognese per essere completata il 24 ottobre. Avanti e indietro, tornò subito a Torino, il 18 novembre quando fu consegnata alla concessionaria ufficiale Lamborauto. Prezzo: 6.775.000 lire, targa TO B91445. Due anni di sfoggio e di bella vita da fuoriserie, a far girare la testa ai passanti e agli altri automobilisti confinati nelle utilitarie, finché un brutto incidente la consegnò all'incubo. Un rottame: che farne?

Una seconda vita.

A “salvare” la P400 S fu Gianni Sotgiu, allora direttore della concessionaria BMW di Milano. Con l'amico Walter Ronchi, era alla ricerca di una Miura Jota, ma con caratteristiche più adatte a una guida normale, su strade normali. E la SVJ ancora non esisteva. Ma ecco l'occasione: 500.000 lire per trasformare una Miura a pezzi in una special. Era ridotta male, ma pur sempre la base perfetta per il loro progetto. Sugli schizzi basati sulle linee della Jota e della Porsche 917, dopo cinque mesi di lavoro in una carrozzeria modenese la Miura risorse con una nuova carrozzeria in verde petrolio, brancardi e cerchi color oro e… mille chiodi, cioè con i cofani ricuciti con un gran numero di rivetti. Il conto finale fu salatissimo, quattro milioni e mezzo di lire, ma finalmente era nata la Miura che non c'era.

Il restauro integrale.

Dopo una lunga serie di proprietari e numerosi cambi di targa, la "Millechiodi" è stata riportata alla luce dalla Kidston, che l'ha venduta all'imprenditore tessile Federico Buratti. Prima è stata sottoposta a un restauro integrale, al quale ha contribuito Valentino Balboni nelle vesti di consulente. Quando è stato il momento di testarla per Ruoteclassiche, la "Millechiodi" non poteva che guidarla il più famoso dei piloti collaudatori del Toro, insieme a Bob Wallace. “Certo che me la ricordo, con questa carrozzeria modificata non potevi non notarla”, ha commentato nel rivedere una vecchia conoscenza. La fuoriserie era funzionante, ma è stato necessario smontarla compleamente per rivedere i difetti tipici delle Miura… di mezza età: le strutture del sottotelaio, i cofani, gli attacchi delle sospensioni. Terminato il ripristino, Balboni ha effettuato personalmente il rodaggio, con la delicatezza e la perizia del collaudatore Lamborghini consumato. Grande attenzione e accelerazioni progressive nei primi 250 chilometri, poi giù il pedale e “via a tutta birra, sempre tenendo conto che si tratta di una Miura”. Tradotto in cifre: nella versione S, il 12 cilindri posteriore trasversale della Miura fa correre 370 cv a 7.500 giri, con velocità di punta a 300 km/h. Ecco.

Perché è candidata.

Gli interni neri della "Millechiodi" sono quelli – praticamente di serie – della Miura S. Sportivi ed eleganti, con i numerosi quadranti e il volante a tre razze alleggerite, con il Toro che scalpita al centro. La Lambo rivettata si distingue per il frontale, con lo spoiler più moderno che si protende vistosamente dalla parte anteriore del cofano. I proiettori non ostentano più le famose ciglia nere inventate da Marcello Gandini. Ora sono incassati e protetti da cupole in Perspex come una vera macchina da corsa. Di recente, la fuoriserie delle fuoriserie è stata certificata dal Polo Storico Lamborghini. Anche se non è di serie: una Miura così, non si era mai vista e non si vedrà mai più. Ecco perché la "Millechiodi" si candida di diritto nella categoria auto del Best In Classic di Ruoteclassiche.

(Da Ruoteclassiche, di Paolo Sormani, https://ruoteclassiche.quattroruote.it/best-in-classic/lamborghini-miura-p400-s-millechiodi-1971/  )
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Vaccataloadingricarica
Avatar isabel
isabel: Eilà bentornato 🤗🥂🥂
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2 Gennaio alle ore 17:38 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar StrongerThanTime
StrongerThanTime: isabel grazie sorellina, buon anno 😘😘🍺🍺🍻🍻🍷🍷💐💐
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2 Gennaio alle ore 17:39 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Anticorpo
Anticorpo: Cazzo che storia!
E cazzo, che macchina...
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2 Gennaio alle ore 17:42 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Blek
Blek: Sei tornato eh? Perché non racconti la storia della Fiat Duna? 🤗🤗🤗
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2 Gennaio alle ore 18:05 · Ti stimo  · Rispondi
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Satira
Avatar Stefano Busani
25 Dicembre 2021 - 6.019 visualizzazioni
Io da bambino
Vai Tesori d'Orienteloadingricarica
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 Commenti: 2
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Avatar EbbeneSi
EbbeneSi: Non ti lamentare perche' ho una zia (un'altra) che mi rifilava ogni anno saponette e profumo della stessa fragranza che manco costava mille lire,il piu' puzzoso in commercio. E dovevo pure ringraziare😬 ed era non riciclabile come regalo perche' T E R R I B I L E😨 ho ancora in testa quella puzza... l'ho sempre usato per la cuccia dei cani e dei gatti e poverini,pure loro hanno sopportato 😅
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25 Dicembre 2021 alle ore 11:15 · Ti stimo  · Rispondi
Avatar Hari
Hari: EbbeneSi ma poveri animalini! Che ti hanno fatto di male?
25 Dicembre 2021 alle ore 11:37 · Ti stimo  · Rispondi
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