Vaccata
ieri alle ore 13:27 - 3.740 visualizzazioni
Fiumicino: un radar militare israeliano installato e attivato senza le autorizzazioni necessarie
Il 13 maggio 2022, Aeroporti di Roma apre la gara per il sistema anti-drone di Fiumicino. Vince il raggruppamento guidato da Rafael Advanced Defense Systems, azienda militare israeliana controllata dallo Stato genocidario . L'italiana ELT–Elettronica, arrivata seconda, contesta l'aggiudicazione. Il 23 dicembre 2022, nonostante il ricorso, ADR firma il contratto con Rafael.
Il 29 maggio 2024, il TAR del Lazio respinge il ricorso di ELT: secondo il TAR non era stato dimostrato che il radar fosse materiale militare. Il giorno successivo, 30 maggio 2024, il sistema risulta già attivo nell'aeroporto di Fiumicino.
Il 3 agosto 2026, il Consiglio di Stato ribalta quella decisione. Gli esperti del Ministero della Difesa stabiliscono che il radar è materiale militare, per le sue caratteristiche tecniche, la classificazione ITAR e l'iscrizione nel registro italiano dei materiali d'armamento. Le autorizzazioni necessarie per importarlo e utilizzarlo in Italia non risultavano disponibili. A quel punto, perfino il Consiglio di Stato si ritrova senza più margini: il radar è militare e le autorizzazioni non ci sono.
Messo alle strette dai fatti, il Consiglio di Stato ordina quindi ad ADR di sostituire Rafael con ELT entro 60 giorni e trasmette gli atti alla Procura di Roma.
Il punto è questo: un radar classificato come materiale militare è stato introdotto, installato e messo in funzione nel principale aeroporto civile italiano senza le autorizzazioni richieste dalla legge. Il TAR lo aveva consentito. Due anni dopo, il Consiglio di Stato ha fermato tutto.
Il 13 maggio 2022, Aeroporti di Roma apre la gara per il sistema anti-drone di Fiumicino. Vince il raggruppamento guidato da Rafael Advanced Defense Systems, azienda militare israeliana controllata dallo Stato genocidario . L'italiana ELT–Elettronica, arrivata seconda, contesta l'aggiudicazione. Il 23 dicembre 2022, nonostante il ricorso, ADR firma il contratto con Rafael.
Il 29 maggio 2024, il TAR del Lazio respinge il ricorso di ELT: secondo il TAR non era stato dimostrato che il radar fosse materiale militare. Il giorno successivo, 30 maggio 2024, il sistema risulta già attivo nell'aeroporto di Fiumicino.
Il 3 agosto 2026, il Consiglio di Stato ribalta quella decisione. Gli esperti del Ministero della Difesa stabiliscono che il radar è materiale militare, per le sue caratteristiche tecniche, la classificazione ITAR e l'iscrizione nel registro italiano dei materiali d'armamento. Le autorizzazioni necessarie per importarlo e utilizzarlo in Italia non risultavano disponibili. A quel punto, perfino il Consiglio di Stato si ritrova senza più margini: il radar è militare e le autorizzazioni non ci sono.
Messo alle strette dai fatti, il Consiglio di Stato ordina quindi ad ADR di sostituire Rafael con ELT entro 60 giorni e trasmette gli atti alla Procura di Roma.
Il punto è questo: un radar classificato come materiale militare è stato introdotto, installato e messo in funzione nel principale aeroporto civile italiano senza le autorizzazioni richieste dalla legge. Il TAR lo aveva consentito. Due anni dopo, il Consiglio di Stato ha fermato tutto.
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Forse all'inizio era anche così, ma ......... beh, oggi non posso vedere nulla che arrivi da là! Vuoi chamarmi antisemita? Io mi definirei anti-sterminatori seriali!
come la mettiamo ?
Carlo per come la vedo io
siamo nella merda,
abbiamo perso la nostra sovranità nazionale
quasi quasi rimpiango
Bettino Craxi 😥