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Barbyturiko: ..io ho guardato di nascosto le foto...mi è arrivata una mail dall'agenzia delle entrate con scritto....beh, abbiamo del nero non dichiarato?
BaytaDarell: BIONDINA Da quel che si dice, mi pare di sì... poi le gallinelle lì mi sembrano un po' acidelle e smemorate, dato che probabilmente a turno sono state "l'ultima arrivata"🤭🤭🤣🤣🤣😜
BaytaDarell: BIONDINA Ma spesso dipende da dove vengono messe😁😁 (secondo una fantastica pubbblicità che gira su Facciabuco pure nelle orecchie, ma mi sa che anche altrove... )🤭🤭😆😜
Pepe: Pastafariano in effetti erano delle formula uno adattate a fare i rally. Di elettronica non avevano nulla era pura ingegneria meccanica. Si parla di circa 500-600 cavalli pazzi indomabili.
Pastafariano: Pepe La Stratos fu fatta fuori dall'allora presidente della FIA, il famigerato Balèstre, francese geloso pazzo di quella macchina colpevole di offuscare la Grandèur, che eliminò i Gruppi "numerati" nell'81 e aprì inconsapevolmente la strada all'Audi Quattro, pensando che le uniche 4x4 che si sarebbero viste nei Rally sarebbero state le Range Rover perchè costose... un bell'ambientino, all'epoca 😁
E aggiungo "Michèlle Mouton navigata da Zia Anna Cambiaghi" sull'Audi quattro 🧐
Pepe: Pastafariano tantissimo mi ricordo di una figuraccia degli ingegneri dell'Audi: era l'ennesima vittoria della 037 (altra gran macchina) ed a un fine gara ,dove le macchine venivano riparate, due ingegneri audi si avvicinarono alla Lancia e si coricarono sotto la scocca per vedere se fosse stata davvero una due ruote motrici, se ne andarono a testa bassa accompagnati dagli sfottò dei meccanici italiani.