Vaccata
yasuma
4 Dicembre 2019 - 2.714 visualizzazioni
Stime: 18
Isotopo: Fantastico!😁
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4 Dicembre 2019 alle ore 21:15 · Ti stimo · Rispondi
Marlyyy: 😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
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4 Dicembre 2019 alle ore 21:16 · Ti stimo · Rispondi
ilmiosichiamaMrSimpatia: E ringraziate con non abbia incollato con lo sputo
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4 Dicembre 2019 alle ore 21:17 · Ti stimo · Rispondi
Lunarossa:
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4 Dicembre 2019 alle ore 21:32 · Ti stimo · Rispondi
Nervo: Quello è un lavoro fatto a regola d'arte. Mi spiego: tra il "labbro" della presa d'aria del motore (la parte senza vernice) e il resto della cofanatura è presente una guarnizione sigillante, di quelle che si iniettano liquide e poi solidificano (tipo silicone per capirci). Può capitare che debba essere rimossa per effettuare interventi di manutenzione o semplicemente perché deteriorata, e i tecnici che lavorano sul piazzale di notte sono quasi sempre di fretta. Probabilmente il sigillante è stato messo tardi e non ha fatto in tempo a solidificarsi, in quel caso il manuale di manutenzione prevede una soluzione temporanea per permettere all'aereo di volare intanto che il sigillante solidifica: coprire l'area interessata con un particolare nastro di alluminio (che noi chiamiamo "speed tape" ) in modo che la guarnizione non ancora asciutta non venga spalmata lungo la carlinga dal flusso aerodinamico.
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4 Dicembre 2019 alle ore 22:06 · Ti stimo · Rispondi
