Darkphonix88: quindi eliminiamo una foresta e da come ho letto pure il terreno è stato regalato valore di mercato 40 euro al metro q invece tesla l'ho ha pagato 13 euro
Masterino: Al proprietario della Tesla non gli frega niente, di recente è andato in un paese, non ricordo quale dove c'è un villaggio che poi è un quartiere con strade e case... praticamente in quella zona voleva costruire non so cosa e ha offerto soldi per le case alla gente per buttare giù tutto e rendere il posto segreto.
MaxPuma: Sto fatto che l'elettrico sia meno inquinante è una farsa. Produzione, smaltimento e carica del pacco batterie con cosa viene fatto???? Un docente del Politecnico di Milano ha recentemente dimostrato che il maggior inquinamento di particolato prodotto dalle automobili è dovuto al rotolamento del pneumatico a terra, se non erro circa 4 volte quello prodotto da un moderno motore diesel. E' l'ennesima inculata per farci spendere soldi e poi aumentare le tariffe dell'energia elettrica.
porcocane: beh che i pneumatici emettano particolato non è una novità, avviene sia sulle elettriche che sui termici quindi cosa prova scusa? una elettrica emette particolato dal consumo delle gomme, una diesello stesso, in più emette co2 e nox, in parte abbassato dalla recente normativa euro6.2 e dalla euro7 che arriva nel 2021 il problema delle elettriche semmai come è detto giustamente spostare l'inquinamento dalle auto alle centrali che producono energia x la ricarica, questo è risolvibile creando centrali che usano fonti rinnovabili cosa impossibile per i motori termici quanto allo smaltimento delle batterie ti informo che producono meno inquinanti di anni fa e comunque anche le termiche vanno smaltite, non ho dati precisi per un confronto ma non credo sia così favorevole alle termiche.... il problema delle elettriche è un altro, gli alti costi e l'autonomia che solo in rari casi supera i 500 km obbligando poi a lunghe soste per la ricarica, le stesse batterie, ma vale anche per cellulari ecc non possono accumulare più di tanta energia e quindi anche qui l'autonomia è un problema credo che le elettriche siano una soluzione tampone in attesa delle auto a idrogeno che però sono ancora lontane, in italia c è un solo distributore a bolzano però anche qui torna il problema delle elettriche, la produzione di idrogeno richiede energia, che se prodotta da centrali tradizionali sposta il problema, ma come per le elettriche convertendo le centrali a fonti rinnovabili il problema si risolve mentre le auto a motore termico inquineranno comunque al momento a parer mio la soluzione migliore sono le ibride almento in attesa che arrivino auto davvero ecologiche che ripeto non potrenno essere ne benzina ne diesel e nemmeno a gpl/metano quanto alle tesla, beh auto da 60.000 a 120.000 euro non sono davvero l soluzione per una mobilità di massa
MaxPuma: Bomber9 un bel prolungone da 500m e stai tranquillo 😁 Ma anche chi ha il box come me che fa, devo far portare la 380 a casa perché con la 220 non mi basta una notte per caricarla 😉
e da come ho letto pure il terreno è stato regalato
valore di mercato 40 euro al metro q invece tesla l'ho ha pagato 13 euro
Un docente del Politecnico di Milano ha recentemente dimostrato che il maggior inquinamento di particolato prodotto dalle automobili è dovuto al rotolamento del pneumatico a terra, se non erro circa 4 volte quello prodotto da un moderno motore diesel.
E' l'ennesima inculata per farci spendere soldi e poi aumentare le tariffe dell'energia elettrica.
Per non parlare dello sfruttamento dei giacimenti di terre rare che serviranno per le suddette batterie
il problema delle elettriche semmai come è detto giustamente spostare l'inquinamento dalle auto alle centrali che producono energia x la ricarica, questo è risolvibile creando centrali che usano fonti rinnovabili cosa impossibile per i motori termici
quanto allo smaltimento delle batterie ti informo che producono meno inquinanti di anni fa e comunque anche le termiche vanno smaltite, non ho dati precisi per un confronto ma non credo sia così favorevole alle termiche....
il problema delle elettriche è un altro, gli alti costi e l'autonomia che solo in rari casi supera i 500 km obbligando poi a lunghe soste per la ricarica, le stesse batterie, ma vale anche per cellulari ecc non possono accumulare più di tanta energia e quindi anche qui l'autonomia è un problema
credo che le elettriche siano una soluzione tampone in attesa delle auto a idrogeno che però sono ancora lontane, in italia c è un solo distributore a bolzano
però anche qui torna il problema delle elettriche, la produzione di idrogeno richiede energia, che se prodotta da centrali tradizionali sposta il problema, ma come per le elettriche convertendo le centrali a fonti rinnovabili il problema si risolve mentre le auto a motore termico inquineranno comunque
al momento a parer mio la soluzione migliore sono le ibride almento in attesa che arrivino auto davvero ecologiche che ripeto non potrenno essere ne benzina ne diesel e nemmeno a gpl/metano
quanto alle tesla, beh auto da 60.000 a 120.000 euro non sono davvero l soluzione per una mobilità di massa
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://amslaurea.unibo.it/17118/1/TESI.pdf&ved=2ahUKEwj42My31t3nAhUUGsAKHeEEA0UQFjAAegQIAhAB&usg=AOvVaw388XJXEPrfI8A1Dvc2Vr3L
Ma anche chi ha il box come me che fa, devo far portare la 380 a casa perché con la 220 non mi basta una notte per caricarla 😉